Vidanger le moteur votre Yamaha est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire vous même.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Yamaha XVS 1100.
C'est très rapide et en le faisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre Yamaha est encore sous garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage.
En cas de soucis, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre XVS 1100 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger la XVS 1100?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que de l’huile pour votre Yamaha XVS 1100
Comment faire la vidange de votre deux roues ?
C'est très facile à comprendre, enlever l'ancienne huile, changer le filtre à huile par un neuf et remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez un bac de collecte d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton en dessous du bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer votre moto, le but est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : trouver le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre de votre deux roues.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Ensuite : Serrez le filtre comme il faut (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidé.
Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile avec le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre la nouvelle huile dans votre XVS 1100 .
Attention à la quantité, vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est dangereux mais trop c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre Yamaha XVS 1100 ou contactez votre concessionnaire pour être sûr.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre Yamaha quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau avec la jauge et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remettre en place sur votre Yamaha, et de ranger votre outillage et d'essayer votre Yamaha XVS 1100.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.